Sturmey Archer: Hjertet i den klassiske cykelglæde
Hvis du har en ældre klassisk herre- eller damecykel stående i skuret, er der stor sandsynlighed for, at den er udstyret med et gearnav fra britiske Sturmey Archer. Siden 1902 har de været synonyme med driftssikre, indvendige gear, og deres legendariske AW 3-gears nav er produceret i millioner af eksemplarer gennem årtierne.
Men selv den mest robuste mekanik kræver kærlighed. Over tid kan fjedre blive slappe, små paler kan blive slidte, og de indvendige dele kan trænge til en kærlig hånd. Det fantastiske ved Sturmey Archer er dog, at de næsten altid kan reddes! I stedet for at skifte hele hjulet eller navet, kan du ofte nøjes med at udskifte et par små, vitale reservedele til få kroner.
I denne guide har vi samlet en oversigt over de mest gængse smådele, så du nemt kan identificere, hvad din trofaste cykel mangler for at rulle lydløst og skifte gear knivskarpt igen.
Reservedelstabel: De mest brugte komponenter
| Varenummer | Navn (Dansk) | Navn (Engelsk) | Funktion | Passer typisk til |
| HSA 124 | Gearnøgle / Akselnøgle | Axle Key | Forbinder indikatorkæden med koblingen. | AW, SIB, AB, S3C (3-gear) |
| HSA 120 | Pal-fjeder | Pawl Spring | Holder palerne på plads, så navet kan gribe fat. | De fleste 3- og 5-gears nav |
| HSA 129 | Fjederkappe | Spring Cap | Holder koblingsfjederen centreret og på plads. | AW, SIB, S3C, 5-gears nav |
| HSA 125 | Koblingsfjeder | Clutch Spring | Trykker koblingen på plads ved gearskifte. | Klassiske 3-gears nav |
| HSA 123 | Indikatorkæde | Indicator Chain | Den lille kæde, der skrues ind i akslen. | AW (Standard 3-gear) |
| HSA 119 | Pal | Pawl | "Klapperne" der griber fat og giver fremdrift. | AW og de fleste klassiske nav |
Hvornår skal du skifte hvad?
-
Gearet "takker over" eller "glider": Tjek dine Pal-fjedre (HSA 120) og Paler (HSA 119). Hvis fjedrene er knækket eller palerne er slidte runde, kan de ikke gribe fat i navskallen.
-
Kan slet ikke skifte gear: Det er ofte Gearnøglen (HSA 124), der er knækket, eller Indikatorkæden (HSA 123), der sidder fast.
-
Gearvælgeren føles "slap": Tjek Koblingsfjederen (HSA 125) og om Fjederkappen (HSA 129) sidder korrekt.
Tips til vedligeholdelse:
-
Rens alt: Når du har navet adskilt, så rens alle dele grundigt i affedter, før du smører dem igen.
-
Brug den rigtige olie: Gamle Sturmey Archer nav skal have olie (ikke fedt!). En god tynd gearolie eller symaskineolie fungerer ofte bedst til de små paler.
-
Tjek indikatorkæden: Husk altid at justere din indikatorkæde korrekt. Den skal være stram i 3. gear (på et 3-gears nav), så der lige akkurat er frigang.
Vi bruger dit navn og kommentar til at vise offentligt på vores website. Din e-mail er for at sikre, at forfatteren af dette indlæg har mulighed for at komme i kontakt med dig Vi lover at passe på dine data og holde dem sikret.